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Arte, fotografía, citas, críticas de cine bajo el efecto de alcohol, y cosas random de mi sketchbook. Bukowski es el santo patrón de este hogar,
Schiele el Papa de nuestra religión y Sartre el barman.
NSFW básicamente porque le tengo alergia a las oficinas.
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Fotograma de Los Siete Samurais. (1954).
Una pequeña aldea sufre los embates de unos criminales que año tras año les roban la cosecha: deciden entonces contratar a samurais para que los defiendan. Tras una serie de calamidades, los aldeanos logran encontrar a siete: Todo un combo de personalidades y habilidades: El bonachón, el tonto, el experto con la espada, el joven que quiere aprender, el viejo guerrero que está dispuesto a dar su sabiduría.
Todos ellos se sacrificarán por esa aldea que no es suya, por una causa justa, por una paga que no es sino la gloria.
“Otra vez hemos sido derrotados, los ganadores son los campesinos y no nosotros”. Resumiría al final Shinaga.
Mizzi Zimmerman comisionó a Gustav Klimt a que le hiciera un cuadro. Pero se embarazó y en vez de uno de sus particulares retratos, Mizzi inspiró a Klimt con su gravidez el gran lienzo Hope I.
“Hombre viejo con guitarra”. Tamara de Lempicka. 1935.
Hay una buena anécdota de este cuadro: Tamara quería pintar a un hombre viejo, y convenció a este anciano para que fuera a su estudio. Luego de unos días posando, en un descanso, el tipo sacó un recorte de periódico doblado miles de veces, se lo dio a Lempicka y le dijo ”yo no fui siempre así, como me ve”. Se trataba de un artículo sobre “Los Amantes” de Rodin. Se especificaban en él los nombres de los modelos. “yo era ese hombre”, le indicó mientras veía la famosa foto de la escultura.
Conozcan a Jerry West. Jugador de los Lakers, fue campeón con éstos en 1972. Anotó en toda su carrera 25.972 puntos, siendo el mejor tercero de la historia.
Pero es más conocido en todo el mundo porque se basaron en él para hacer la famosa silueta del logo de la NBA.
Logos de la Fórmula 1: Ferrari.
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El Cavallino Rampante de Ferrari, fue un emblema usado por el piloto italiano de caza Francesco Baracca, que murió como héroe en la Primera Guerra Mundial. en 1923, su madre la condesa Paolina Baracca, vio al joven piloto Enzo Ferrari en una carrera y le pidió que usara el emblema en sus carros como un amuleto de buena suerte. Ferrari pintó el caballo negro en señal de luto por los aviadores muertos y cambió la cola, que apunta hacia arriba a diferencia del original, que estaba hacia abajo.

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Gran Premio de los Estados Unidos 1964: El día en que Ferrari corrió de azul y blanco. Enzo Ferrari estaba molesto porque la FIA no homologó su carro deportivo 250 LM en la categoría sport y renunció a inscribir a sus monoplazas para las dos últimas válidas del campeonato.
Pero los autos 7 y 8 de John Surtees y Lorenzo Bandini corrieron para la NART (North American Racing Team) del amigo del commendatore, Luigi Chinetti. Por ese entonces, antes de que llegara la publicidad a los carros de F1, se debieron pintar con los colores del país de la escudería: en el caso de EEUU eran los colores azul y blanco.
El cambio de colores le trajo suerte a Surtees: se coronó campeón de pilotos con apenas un punto de ventaja sobre Graham Hill.
5 curiosidades de Toshiro Mifune que deben conocer:
5- Fue la primera opción de George Lucas para ser Obi Wan Kenobi.
4-Fue un veterano de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo en la fuerza aérea del Ejército japonés.
3-Hizo la audición para el papel del señor Miyagi en Karate Kid, pero fue rechazado porque a los productores les pareció muy autoritaria y terrorífica su caracterización del personaje.
2-fue el actor favorito de Akira Kurosawa.
1-En Meteoro (o Speed Racer) el personaje principal tiene su apellido en su honor: Go Mifune.
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Gran Premio de Europa 1993, Donington Park: Ayrton Senna alza el trofeo: una estatuilla de Sonic the Hedgehog enjugándose una lágrima cediéndole el puesto del más rápido al brasileño.
Senna salió cuarto, y perdiendo una posición, en menos de una vuelta ya estaba en la punta demostrando una vez más que era espectacular en pista mojada. Al final le sacó 1:23 de ventaja al segundo puesto. Ver aquí.
Y es aquí donde entra la leyenda: Sega decidió patrocinar el evento, colocando publicidad en la zona de llegada y sitios claves, e incluso era sponsor de Williams-Renault, (Prost tenía una calcomanía de Sonic en su monoplaza y los cascos de los pilotos otra en la parte superior).
Y luego vino el trofeo, que por muy bonito para ser verdad, sólo fue un guiño publicitario para la foto y el recuerdo. El verdadero se le dio segundos después (minuto 8:43).
Por cierto, Ayrton tenía también una calcomanía en su McLaren: un Sonic aplastado en la pista.

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El RB7 Kinky Kylie (*) de Red Bull Racing en Hong Kong.
*Sebastian Vettel le pone apodos a sus monoplazas desde que esta en la Fórmula 1: en 2008 llamó Julie a su Toro Rosso, en 2009 le puso al RB5 Kate, y tras el cambio de chasis Kate’s Dirty Sister. Su carro campeón del 2010 se llamó Luscious Liz.
El de este año, se llama así por Kylie Minogue, de la que dice es igual a su F1: “con un trasero apetitoso, suave y muy bonito de ver”.
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Conozcan a: Taki Inoue. Antiguo piloto de Fórmula 1 japonés. Su carrera fue fugaz y lenta: su mejor posición fue un octavo puesto y nunca obtuvo puntos. De hecho, fue gracias a su sponsor que pudo correr en la Fórmula Ford primero, y a punta de dinero, en la gran categoría. Sin embargo, Inoue ha pasado a la historia como el único corredor en ser atropellado DOS VECES por el Safety Car.
En las prácticas del Gran Premio de Mónaco de 1995, su monoplaza se quedó en un lateral del circuito. Inoue tuvo que esperar a la grúa, y se quitó el casco, lo usual en esos casos. Se lo puso de nuevo para tratar de no escuchar las burlas del público y cuando ya lo llevaban a boxes, (en aquellos días, los pilotos debían quedarse en sus carros al ser remolcados) el SC, tratando de estar rápido en pista se llevó por delante a la grúa y al Footwork Hart: Inoue sufrió una contusión cerebral (aunque salvó el pellejo por haberse puesto de nuevo el casco).
En el GP de Hungría su auto empezó a arder y tras salirse de pista (y casi quemarse su honorable trasero), decidió buscar un extintor para apagar él mismo el fuego, y cuando se devolvía, el Safety Car se lo llevó por el medio partiéndole una pierna.
En 1996, estuvo firmado por Minardi, pero al no haber más plata de su sponsor, fue dejado de lado para dar paso a Giancarlo Fisichella.
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